通用懸掛輸送機一般傳輸路線較長，系統(tǒng)相對較大，對安裝有一定的要求，只有減小安裝誤差的情況下，進行調(diào)試修正，才能更好地投入使用，下面是會元機電制造有限公司經(jīng)過多年經(jīng)驗總結(jié)出的通用懸掛輸送機安裝調(diào)試操作方法。

1、準備工序

清理施工場地，接通水、電、氣等施工設備，劃分各區(qū)域。

2、物資點驗

發(fā)貨清單與專用件、標準件明細表核對，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。

3、基準確定

按圖確定安裝基準線，平面位置安裝基準線對房、墻、或柱的實際軸線或邊緣線距離的允許偏差為±20mm。

4、鋼結(jié)構要求

(1)根據(jù)軌道距地面的高度及廠房的土建條件，支架可固定于地面、墻上、房頂鋼結(jié)構預埋件或柱子上，吊具邊緣距墻或立柱支架距離不得小于250mm。

(2)鋼結(jié)構立柱支架或懸臂支架應有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，立柱支架不鉛垂度偷公差1/1000，懸臂支架的水平度允差3/1000。

(3)平臺的縱橫向水平度偏差均不應大于3/1000。

(4)軌道支承處縱向中心線對輸送機縱向中心線的偏移不應大于3mm。

5、軌道應符合下列要求

(1)直線軌道段直線度公差在在1m長度上不應大于2mm，在6m長度上不應大于5mm。

(2)在相距1m的兩個橫截面上，同一表面相應邊的平行度誤差不應大于1mm，相距6m的平行度誤差不大于3mm。

(3)同一截面內(nèi)兩平行軌道的相對標高允許偏差應符合下面規(guī)定，且軌道彎曲部分的偏差方向應曲率中心方向降低。軌頂?shù)南鄬�標高允許偏差：

軌距小于等于500mm，允許偏差小于1mm

軌距大于500mm，允許偏差小于2mm

(4)軌道接頭處的間隔不應大于1mm，工作面的高度不應大于0.5mm，左右偏移不應大于1mm。

6、驅(qū)動裝置應符合下列要求

(1)兩鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于1mm。

(2)鏈輪同線到軌道工作面間的距離允差為±1mm。

(3)鏈輪軸線對輸送機的縱向中心的垂直偏差不應大于1/1000。

(4)鏈輪軸的安裝水平偏差不應大于0.3/1000。

(5)兩履帶軌道的軌距的允許偏差為±2mm。

(6)履帶軌道工作面的高低差不應大于1mm。

(7)履帶軌道的縱向傾斜度偏差不應大于1/1000。

(8)履帶軌道中心線與兩鏈輪橫向中心線應重合，其偏差不應大于1mm。

7、張緊裝置應符合下列要求

(1)拉緊裝置的浮動架(活動架)在其行程范圍內(nèi)應移動靈活，無卡阻和歪斜現(xiàn)象。

(2)活動架四滾輪在固定架內(nèi)移動時，允許有一個滾輪脫離接觸，其間隙不應大于2mm。

8、輸送機調(diào)試

(1)上下捕捉器行程開關模擬動作試驗應滿足功能要求。

(2)張緊驅(qū)動裝置限位開關模擬動作試驗應滿足功能要求(初張力調(diào)節(jié)在30kg-300kg)。

(3)驅(qū)動裝置行程開關的調(diào)試可結(jié)合負荷運轉(zhuǎn)試驗時用螺桿調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量，當調(diào)整到許用應力的1.5倍時行程開關應能發(fā)出信號。

(4)潤滑裝置8小時試驗(可結(jié)合在空負荷運轉(zhuǎn)試驗時確定)。

(5)各電氣控制聲光報警的模擬調(diào)試及聯(lián)鎖功能調(diào)試應滿足設計要求。

(6)空負載運轉(zhuǎn)應符合下列要求：

a.盤車運行距離不應小于30m，牽引鏈與驅(qū)動拔爪嚙合應良好，牽引鏈條運行時應無卡阻及異常聲響。

b.應先點動數(shù)次，運行時間逐漸增加，無異常后再連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時，運行應平穩(wěn)。

(7)、負載試運轉(zhuǎn)應符合下列要求

a.負荷試運轉(zhuǎn)時，載荷應逐漸增加，應分別為額定負荷的1/3、1/2、1、和5/4下，各運轉(zhuǎn)1小時。

b.焊接處無裂紋，緊固件無松動和脫落，軌道無明顯變形。