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二、積放式懸掛輸送機(jī)工作原理
輸送機(jī)的工作原理,通過小車組與輸送鏈推頭的嚙合與脫開來實現(xiàn)吊具上的車輛輸送或停止積放。根據(jù)工藝要求,可以分為快鏈和慢鏈(稱工藝鏈),快鏈主要是來用于車輛輸送或積放,可以根據(jù)生產(chǎn)線的長短來存放車輛的多少。慢鏈主要是用來整車裝配,根據(jù)生產(chǎn)工藝工位及鏈速來調(diào)整生產(chǎn)線的節(jié)拍,此時吊具上的車輛只能由牽引鏈帶著走。
小車組的運(yùn)行是依靠牽引鏈驅(qū)動小車組實現(xiàn),通過停止器的開閉來控制小車組的起停。牽引鏈對小車組的驅(qū)動是靠推頭外鏈片上的推頭與小車組升降爪的嚙合實現(xiàn)。在軌間距為381mm的標(biāo)準(zhǔn)軌上,設(shè)有停止器,小車組遇到停止器時,升降爪被停止器壓迫下降而與推頭脫離;在軌間距為333mm的工藝線壓軌上,中間沒有停止器,推頭與升降爪一直嚙合,直到離開壓軌區(qū)。
在標(biāo)準(zhǔn)軌上,推頭下沿距承載軌上沿為45mm,升降爪上沿距軌道上沿為65mm,升降爪與推頭嚙合約20mm,升降爪的升降行程為35mm,當(dāng)小車組遇到停止器,升降爪被壓下降與推頭脫開;而在壓軌上,推頭與升降爪嚙合約50mm,且升降爪收到推頭的擠壓下降,但由于軌間距小,升降爪無法與推頭脫開。
車身存貯
小車組由前、中、后三小車及均衡梁組成,前小車上裝有一個可上下活動的升降爪和可翻動的止逸爪及前鏟等零件,升降爪通過杠桿與前鏟相鉸接,后小車上裝有一楔形尾板。牽引鏈條上的推桿與前小車上的升降爪相嚙合,推動載貨小車運(yùn)行。積存時依靠停止器臂板的插入將前小車上的升降爪壓下,使載貨小車脫離牽引鏈條的嚙合而停止下來,后續(xù)的小車因其前鏟被前一輛載貨小車的尾板抬起,通過杠桿迫使升降爪落下,而使后續(xù)小車陸續(xù)停下,當(dāng)停止器臂板撤回時,由于前鏟的重力使升降爪抬起復(fù)位,于是小車重新投入運(yùn)行狀態(tài)。
三、積放式懸掛輸送機(jī)的維護(hù)
1、驅(qū)動鏈條調(diào)整
將驅(qū)動鏈條的驅(qū)動爪置于圖22所示的位置上。
1)松開 2#支撐軌調(diào)整螺栓, 使支撐軌與驅(qū)動鏈條脫開。
2)松開張緊鏈輪調(diào)整螺栓,使驅(qū)動鏈條變松。
3)調(diào)整1#支撐軌調(diào)整螺栓,把驅(qū)動爪調(diào)整到圖22所示的驅(qū)動爪與直線滾子組距離3.2mm間隙。
4)調(diào)整張緊鏈輪使驅(qū)動鏈條張緊, 重新檢查 3.2mm尺寸。
5)調(diào)整2#支撐軌調(diào)整螺栓,使支撐軌與驅(qū)動鏈條(剛性接觸)緊密接觸。
6)啟動驅(qū)動裝置的電機(jī),如經(jīng)驅(qū)動爪繞出的牽引鏈條有“竄動”現(xiàn)象,則調(diào)整 2#支撐軌調(diào)整螺栓,增加驅(qū)動鏈條與直線滾子組之間的間隙。
空吊具返回
7)重新調(diào)整張緊鏈輪以張緊驅(qū)動鏈條(但應(yīng)注意驅(qū)動鏈條不能張得過緊),使松邊的水平偏
移距離在5——10mm之間。
2、拆除多余牽引鏈條的方法
當(dāng)張緊裝置的一側(cè)鏈條的伸長量稍大于牽引鏈條一整個推桿間距的1/2時,張緊裝置碰到(張緊完全伸出)限位開關(guān),這時就要從牽引鏈條上摘除一整個推桿間距長度的鏈條,摘除方法如下:
1)將牽引鏈條停在兩個推桿位于張緊支架與光輪兩側(cè)容易夠到的地方。
2)按照關(guān)機(jī)程序使系統(tǒng)停止運(yùn)行。
3)在張緊裝置繞出端和繞入端的鏈條上都用鐵絲 (或C型夾鉗)把鏈條捆綁牢,使其沿軌道不存在移動。
4)將氣缸桿伸出使鏈條松開,(鏈條將產(chǎn)生堆積)這時鏈條因失去張力,鏈片和銷軸的連接松散,將會使張緊裝置兩側(cè)的鏈條斷開。因此要把位于張緊裝置兩側(cè)的松散的鏈條用鐵絲捆綁在張緊裝置上,防止鏈條脫落。
5)拆開鏈條,取下一個推桿間距長的鏈條。
6)把鏈條重新接好。
7)把第3步捆綁鏈條用的鐵絲(或C型夾鉗)去掉。
8)慢慢地往氣缸內(nèi)通入壓縮空氣,使氣缸向后移動。
9)去掉驅(qū)動控制柜上的關(guān)機(jī)命令。
10)啟動電機(jī),檢查并調(diào)整好氣壓,使系統(tǒng)投入正常運(yùn)行。
3、氣動張緊裝置氣缸氣壓的設(shè)定
牽引鏈條的張力是由氣缸的氣壓設(shè)定,一般要求氣壓設(shè)定在0.4MPa;浮動架一般是輕微浮動,防止過載;氣缸內(nèi)氣壓值不能太高,否則將造成浮動架失效,失去過載保護(hù)作用, 也將導(dǎo)致鏈條張力過大、加劇鏈條磨損、縮短鏈條壽命。